2021年5月28日，土木工程學(xué)院安文俊博士為我院同學(xué)開展一場(chǎng)關(guān)于中國跨度的講座。

活動(dòng)伊始安博士提到碧波之上，港珠澳大橋飛架三地，氣貫長虹。55公里的跨度，不僅是空間距離，更承載著一個(gè)國家飛越滄海的歷史風(fēng)云。40年前的一天，同濟(jì)大學(xué)公路與城市道路專業(yè)大一學(xué)生朱永靈聽一位外國專家講高速公路時(shí)，如同聽天書。彼時(shí)，廣袤的中國大地還沒有高速公路的蹤影。

 

直到近10年后，中國開通了第一條高速公路，那位被“天書”激起好奇心的青年成為公路人，在見證中國高速公路里程躍居世界第一后，又全程參與港珠澳大橋這座世界最長跨海大橋的建設(shè)。最長，最高，最快……中國道路交通的一次次跨越令世界贊嘆。

隨后他說到中國現(xiàn)代橋梁之父茅以升不會(huì)想到，從新中國成立之初建成長江第一橋，到武漢第10座長江大橋即將通車，萬里長江上迄今已架起百余座橋。千千萬萬曾每天蹬著自行車的普通中國人不會(huì)想到，中國高鐵營業(yè)總里程在短短10年內(nèi)突破3萬公里，成為世界上唯一高鐵成網(wǎng)運(yùn)行的國家。

最后安博士說面向未來，中國將不斷迎來新的時(shí)代跨越——到2035年，基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化；到本世紀(jì)中葉，建成富強(qiáng)民主文明和諧美麗的社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國。中國跨度，彼岸是中華民族偉大復(fù)興的光輝明天。